Kada je jedan od četiriležajevi glavčinevozila je oštećena, auto u autu ćete čuti neprekidno zujanje, ovaj zvuk se ne može reći odakle, osjetite da je cijeli auto pun ovog zujanja, i što je veća brzina to je zvuk jači. Evo kako:
Metod 1: Otvorite prozor da slušate da li zvuk dolazi izvan automobila;
Metoda 2: Nakon povećanja brzine (kada je zujanje veliko), stavite mjenjač u neutralan položaj kako biste omogućili vozilo da klizi, promatrajte da li buka dolazi iz motora, ako se zujanje ne mijenja kada neutralno klizi, uglavnom je problem sa ležajem točka;
Metoda 3: privremeno zaustavljanje, silazak da provjerite da li je temperatura osovine normalna, metoda je: dodirnuti glavčine četiri točka rukom, grubo osjetiti da li je njihova temperatura konzistentna (papuče kočnica, razmak između prednjih i stražnjih kotača je normalno, prednji točak treba da bude visoko), ako smatrate da razlika nije velika, možete nastaviti polako da vozite do stanice za održavanje;
Četvrti metod: Podignite auto (prije nego što otpustite ručnu kočnicu, visi neutralno), nema podizanja kada dizalica može podići točkove jedan po jedan, ljudstvo brzo okreće četiri točka, kada postoji problem sa osovinom, to će dajte zvuk, a ostale osovine su potpuno različite, lako je razlikovati koja osovina ima problem sa ovom metodom.
Ako je ležaj kotača ozbiljno oštećen, na njemu ima pukotina, udubljenja ili ablacije, mora se zamijeniti. Prije ugradnje novog ležaja, prvo ga podmažite, a zatim ga ponovo postavite obrnutim redoslijedom, a zamijenjeni ležaj mora biti fleksibilan i bez nereda i vibracija
Vrijeme objave: Jul-27-2023
